Тормозной стенд ГАРО для легковых автомобилей СТС-4-СП-11 Базовый комплект с весами

- В наличии
- Код: СТС-4-СП-11
718 000 руб.
+79198090069
- Условия доставки и оплаты
- График работы
- Контакты
Описание
СТС-4-СП-11. Стационарный роликовый стенд тормозной системы для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3500 кг. (Базовый комплект с устройством взвешивания нагрузки на ось).
СТС-4-СП-11 (Базовый комплект с весами) Стенд тормозной силовой
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ тормозного стенда:
Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении автомобилей с нагрузкой на ось до 3,5 тонн.
- Может использоваться в составе линии прямой приемки автомобилей как на авторизованных, так и мультибрендовых независимых СТО.
- Может использоваться в составе линии технического контроля при проведении технического осмотраавтомобилей. (При условии доукомплектования соответствующими приборами и программным продуктом ПО ЛТК).
Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» ТР ТС 018/2011, ГОСТ Р 51709-2004, ГОСТ 33997-2016.
СТС-4-СП-11 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 45615.
ОСОБЕННОСТИ роликового тормозного стенда:
- Установка блока роликов в уровень с полом. Обработка результатов измерений на ПК и вывод их на экран монитора и принтер.
- Управление тормозным стендом производится с пульта дистанционного управления (ОПЦИЯ), который передает сигналы компьютеру по радиоканалу, или с клавиатуры ПК.
- Режим 4WD позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями.
- Усилие на органе управления тормозами измеряется специальным БЕСПРОВОДНЫМ датчиком силы (ОПЦИЯ), и передается по радиоканалу на ПК стенда.
- Система самодиагностики (заложена в «Сервисной программе ГАРО»).
Импортные комплектующие тормозного стенда ГАРО:
- В конструкции СТС-4 применяются высоконадежные мотор-редукторы ИТАЛЬЯНСКОГО производства.
- НЕМЕЦКИЕ датчики наличия автомобиля на стенде и следящего ролика.
- Установка фланцевых мотор-редукторов производится консольно. Сборка ролик – мотор-редуктор имееттолько 2 опоры на самоцентрирующихся подшипниковых опорах производства INA. Данное решениеполностью снимает изламывающие нагрузки на валу двигателя по сравнению с трехточечной схемой крепления.
Конструктивные решения тормозного стенда СТС:
- Металлические ролики с точечной наплавкой для обычных и шипованных шин (ПАТЕНТ RU 61695)обеспечивают исключительную долговечность на износ и нормативный коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.).
- На опорном устройстве имеются дополнительные пластины от износа опорного устройства шипами.
- Задние ролики расположены выше передних. Данное конструктивное решение существенно снижает силы, стремящиеся «вытолкнуть» автомобиль со стенда в процессе испытаний.
- Надежная система измерений. В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные тензометрические датчики отечественного производства. Каждый датчик имеет персональный паспорт завода изготовителя. Применяемые силовые и весовые датчики проверены суровыми условиями.
- В базовой комплектации использованы два режима помощи выезда автомобиля со стенда: блокировка роликов или принудительное вращение роликов стенда. По умолчанию используется вращение. Режим помощи при выезде может быть изменен только сервисным представителем при использовании сервисного ключа.
- На рамке следящего ролика применены резиновые буферы.
- Дополнительные стальные защитные накладки от износа шипованными шинами.
- Порошковая окраска опорного устройства долго сохраняет эстетичный вид и противостоит коррозии.
Характеристики
Основные | |
---|---|
Производитель | ГАРО |
Страна производитель | Россия |
Информация для заказа
- Цена: 718 000 руб.